抽真空是制冷設(shè)備生產(chǎn)或維修過(guò)程中，充注制冷劑前的一個(gè)*的重要工序。即用真空泵與制冷系統(tǒng)管路相連接（一般是高低壓側(cè)同時(shí)連接）,將系統(tǒng)管路中的不凝性氣體和水分等排除的過(guò)程。
作用
1、除去系統(tǒng)中的不凝性氣體:不凝性氣體的存在會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響制冷效果;還可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油高溫下碳化,危害壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，甚至燒壞壓縮機(jī)電機(jī)。
2、除去系統(tǒng)中的水分：水分是制冷系統(tǒng)中的大殺手(特指蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中的氟利昂系統(tǒng))；首先，潤(rùn)滑油與水分作用會(huì)生成酸，會(huì)腐蝕系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)造成“銅鍍”現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)；同時(shí)，水分會(huì)造成膨脹閥閥口或毛細(xì)管內(nèi)結(jié)冰，出現(xiàn)“冰堵”。
制冷系統(tǒng)抽真空操作應(yīng)在系統(tǒng)清洗、排污和試壓檢漏后進(jìn)行。抽真空既可以進(jìn)一步對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行氣密性檢查，又可以排除系統(tǒng)中的空氣、水分和其他不凝性氣體，為系統(tǒng)充注制冷劑做好準(zhǔn)備。
抽真空應(yīng)用真空泵進(jìn)行。對(duì)于使用中、小型開(kāi)啟式、半封閉式壓縮機(jī)的小型制冷系統(tǒng)在沒(méi)有真空泵的情況下，也可利用系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)抽氣，設(shè)備制造廠家提供的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中禁止使用本機(jī)抽氣的除外。
一、用真空泵抽真空的操作方法
1)關(guān)閉系統(tǒng)與外界相通的閥門(mén)(如充注閥、放空氣閥等)，打開(kāi)系統(tǒng)內(nèi)部所有連通的閥門(mén)。
2)旋下排氣閥的旁通孔螺塞，打開(kāi)旁通孔道，并將真空泵接上。
3)啟動(dòng)真空泵進(jìn)行抽氣，系統(tǒng)中的空氣很難抽盡，為了達(dá)到一定的真空度，抽真空要分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，其間隔l0min左右，以使系統(tǒng)內(nèi)的壓力均衡。氨系統(tǒng)抽真空的剩余壓力應(yīng)小于7.999kPa(60mmHg);氟利昂系統(tǒng)的剩余壓力應(yīng)小于1.333kPa(10mmHg)。
4)真空度達(dá)標(biāo)后，先關(guān)閉旁通孔道，再停真空泵，并拆下抽氣管，旋上排氣閥旁通孔螺塞5)抽真空后應(yīng)保持24h，系統(tǒng)內(nèi)升壓不超過(guò)666.61Pa(5mmHg)為合格。若壓力上升較快，則應(yīng)及時(shí)查明原因并加以消除。
二、用本身的壓縮機(jī)抽真空的操作方法1)關(guān)閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞，裝上排氣管，打開(kāi)旁通孔道，以便排放空氣。
2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(mén)(如充注閥、放空氣閥等)，打開(kāi)系統(tǒng)中其他所有閥門(mén)。
3)系統(tǒng)的冷凝器若為水冷冷凝器，則應(yīng)放盡冷凝器中的冷卻水，否則會(huì)因冷卻水溫度較低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā)，難以被抽盡。
4)將油壓控制器和低壓控制器的接點(diǎn)強(qiáng)迫常通，啟動(dòng)壓縮機(jī)，待油壓正常后慢慢打開(kāi)吸氣閥，將能量調(diào)節(jié)裝置放在小一擋。由于制冷壓縮機(jī)的排空閥通徑較小，故開(kāi)始時(shí)吸氣閥不能開(kāi)得很大，能量調(diào)節(jié)裝置也不能放在高擋，隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力降低，可逐漸開(kāi)大吸氣閥并逐步加載，增加吸氣量。在抽氣過(guò)程中，制冷壓縮機(jī)的油壓低不得低于50kPa。
5)抽真空應(yīng)采用間斷抽空法，在壓縮機(jī)連續(xù)抽氣至聽(tīng)不到氣流聲時(shí)，將排氣管浸入冷凍機(jī)油杯中，觀察管口冒泡情況。若5min內(nèi)無(wú)氣泡冒出，可認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)氣體已基本抽完。若排氣管口長(zhǎng)時(shí)間有氣泡冒出，則說(shuō)明壓縮機(jī)本身或系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢查排除。
檢查時(shí)，先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥，檢查壓縮機(jī)本身是否泄漏。若壓縮機(jī)不漏，則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡，同時(shí)也說(shuō)明是系統(tǒng)里有毛病;若壓縮機(jī)有漏，氣泡就會(huì)連續(xù)產(chǎn)生，這往往是軸封不密合所造成的。如果氣泡開(kāi)始時(shí)較大，然后逐漸變小，氣泡出現(xiàn)的間隔時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，這說(shuō)明軸封從不密合到逐漸密合。若發(fā)現(xiàn)管端(插入面不深的情況下)出現(xiàn)冷凍機(jī)油反復(fù)吸進(jìn)吐出的現(xiàn)象，將管端插到油內(nèi)深處就看不到此現(xiàn)象，這種情況一般是由閥片不密合所致，經(jīng)重負(fù)荷使用后會(huì)有一定好轉(zhuǎn)。在抽好真空后，應(yīng)先關(guān)閉排空孔道，然后再停機(jī)，以防止停機(jī)后因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。
三、注意事項(xiàng)
1)當(dāng)真空度抽至8.659kPa時(shí)，壓縮機(jī)的油壓已經(jīng)很低，不能再繼續(xù)抽真空。
2)在使用本身的壓縮機(jī)抽真空的過(guò)程中，假如壓縮機(jī)自身帶潤(rùn)滑油泵時(shí)，則隨著系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高會(huì)使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的損壞，所以當(dāng)油壓(指壓差)小于26.7kPa時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。
3)抽真空結(jié)束后要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行拆洗，更換新的潤(rùn)滑油。

東莞市賽思檢測(cè)設(shè)備有限公司其它尺寸要求，可按客戶要求定制
東莞賽思試驗(yàn)槽尺寸：
高溫槽：W33×H45×D33cm
低溫槽：W43×H40×D33cm
試料籃：W17×H23×D20cm
3.溫度范圍：
高溫桶:常溫~300℃(電熱管采用#316材質(zhì))
低溫桶:常溫~20℃(采用壓縮機(jī)系統(tǒng)恒溫)
溫度分辨率:±0.1℃
溫度均勻度:±3.0℃
4．機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)：
（Ａ）外部材質(zhì)：烤漆處理。
（Ｂ）內(nèi)部材質(zhì)：＃ＳＵＳ３０４。
（Ｃ）試驗(yàn)槽內(nèi)液位不足時(shí)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)足液體。
（D）移載結(jié)構(gòu)采步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
（E）左右位移時(shí)間可調(diào):10~60sec
       上下位移時(shí)間可調(diào):5~60sec
       浸泡停留時(shí)間可調(diào):0~999s
測(cè)試cycle數(shù):0~9999cycle
（F）溫度記錄器:YOKOGAWA記錄器
（G）控制接口采5.7吋人機(jī)接口加P.L.C控制；滿載電流：ＭＡＸ　20Ａ
６．控制精度：溫度℃:±１?
７．解析精度：為小數(shù)點(diǎn)以下一位。
８．?dāng)嚢柩h(huán)系統(tǒng)：
（ａ）進(jìn)口馬達(dá)兩臺(tái)。
（ｂ）采用多翼風(fēng)葉循環(huán)風(fēng)扇。
（ｃ）熱箱軸心采用高段熱高強(qiáng)度斷熱聯(lián)軸器。
９．保護(hù)系統(tǒng)：　
（Ａ）冷桶溫度超溫保護(hù)開(kāi)關(guān)。
（Ｂ）熱桶溫度超溫保護(hù)開(kāi)關(guān)。
（Ｃ）冷桶溫度第二段超溫保護(hù)開(kāi)關(guān)。
（Ｄ）熱桶溫度第二段超溫保護(hù)開(kāi)關(guān)。
（Ｅ）攪拌馬達(dá)超載保護(hù)。
（Ｆ）抽風(fēng)馬達(dá)超載保護(hù)。
（Ｇ）壓縮機(jī)超載保護(hù)。
（Ｈ）壓縮機(jī)壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)。
（Ｉ）相序保護(hù)開(kāi)關(guān)。
（Ｊ）無(wú)熔絲開(kāi)關(guān)。
（Ｋ）動(dòng)力回路保護(hù)器(ＦＵＳＥ)。
（Ｌ）控制回路保護(hù)器(ＦＵＳＥ)。
加熱系統(tǒng):采用#316加熱器